День девятый. 1 сентября 2011 г
Ах, Ужице!
<----- Читать предыдущую главу
1 сентября. Пришла осень.
Ну, может где-то и пришла. Но только не у нас. У нас было жарко, сухо и солнечно. Проснулись мы в национальном парке Тара в стране с поэтичным названием Сербия. Собственно, там же мы вчера и заснули
Вокруг нас, как и вчера вечером, не было ни души... Национальный парк, называется...
Ресторанчик, на который ребята вчера точили зуб, по всей видимости, так и не открылся. Сварив кофе и взяв в руки любимых печенек, мы уселись кто где, эстетствуя и любуясь красотой древнего леса. Я, Ксюша и Оля сели на постриженную траву, а ребята устроились завтракать за ресторанный уличный столик: решили, так сказать, приобщиться к комфорту.
Ниже на картинке я обозначила наш план.
Также здесь виден наш маршрут, стрелки движения, место, где мы ехали на машинах, место, где мы проснулись в Сербии и куда мы планируем дальше попасть.
Как видите - делов то: проехать какие-то несчастные 9-10 км до крайней точки нашего маршрута и по совместительству до смотровой площадки. Валера хотел, чтобы водители нас вчера довезли прямо до туда, но увы - не вышло.
Нет, нет, вы не подумайте, 9-10 км - это не план на весь день =) Это просто план.
Позавтракали. Я взяла велик и налегке прокатилась по холмистым асфальтовым дорожкам парка в радиусе 200 метров от нашего лагеря. Тишина и спокойствие... Пару человек я заметила в чём-то наподобие парка со скамейками... открытая такая солнечная местность, в общем. Кататься там вообще было тяжко, ибо дороги были как на американских горках - то вверх, то вниз.
Никто из нас не спорил с тем, что надо доехать до конечной точки маршрута. Это было дело чести!
Собрались, нашли работающую гостиницу, зашли туда и попросили женщину-администратора налить нам воды в бутылки. Она объяснила, что есть только вода из крана, мы уверили её, что нам без разницы, поблагодарили и поехали дальше. Поехали плутать...
Пока наши ещё стояли у гостиницы и думали, как ехать к конечной точке маршрута (далее - КТМ), я поехала вокруг поглядеть нет ли где-нибудь дороги, ведущей туда - в заветную даль... Моему взгляду на переднем плане предстал теннисный корт, а дальше - холмы, леса, домики, поля, рогатый скот... Держа в руках свой неизменный мобильник с GPS я пыталась совместить реальное с виртуальным. Не особо получалось.
Но в итоге мозг соединил что-то с чем-то и продиктовал, что ехать надо "вот по этой асфальтовой тропинке мимо спорт-площадки вниз, вон туда, с холма, и дальше наверняка эта дорога продолжается и приведёт нас через рельеф к КТМ."
Эту мысль я высказала всем. Дорожка не совсем точно шла по GPS, но попробовать стоило.
- Если что - бить будем Людку, - заявил Валера.
- Ага, ага, поехали, гоу, - мне не терпелось привести группу к победе и оправдать свои ожидания.
Но, как видно, Сусанин из меня хреновый, ибо дорожка, уже не асфальтовая, так круто петляющая с горки вниз, привела нас в тысячелетний лес и превратилась в грязевую колею от лесовоза. Ксюша - со своим треснувшим ободом и без заднего тормоза - остановилась ещё в середине петлявого спуска, как бы предвещая, что внизу ничего хорошего нас не ждёт.
Мы с Валерой попробовали прорваться чуть вперёд по этой грязи и окончательно увязли в ней. Так, что еле вылезли.
А я чё, я ничё... Попытка не пытка... мм? Аааа!! Это ужасно. Меня теперь слушать не будут вообще.
Нет, ну конечно мне было обидно. Столько сил потратили, извазюкались в грязи, а теперь ещё вверх подниматься по этой каменистой грунтовке с уклоном градусов эдак 30-40...
Мы молча двинули обратно. Толкали велосипеды рядом. Останавливались, чтобы дать отдых сердцу и перевести дух.
Ох уж эти дороги... То идеальный асфальт, то убийство какое-то. Среднего не дано...
Ну ничего, выкарабкались.
Теперь дубль два. Снова вернулись к той гостинице. Попробовали на этот раз более детально отобразить карту и найти точную дорогу. Поехали по парку, выехали на дорогу, по которой вчера приехали на машинах, и каким-то чудом вырулили прямо куда надо. Дорога круто повернулась и легла на северо-запад, прямо к КТМ.
По дороге мы встретили одинокую палаточку с сувенирами. Там продавалась куча всякой мелочёвки, вплоть до фигурки Гомэра Симпсона, а также шерстяные вещи. Оля приобрела там жилетку, Руслан - шапку для сестры, которую предварительно померила я, и ещё что-то. Валера упёр последнюю деревянную флейту за два евро. Ну, на тот момент я думала, что она такая одна, но оказалось это вообще местный сувенир. В каждом Сербском ларьке продаются такие флейточки разных размеров и цветов)
Короче, осчастливили мы бабуську - владелицу этой палаточки))
А, кстати да. Забыла сказать. Ещё когда мы ехали на машинах в Сербию, мы задумались о том, что у нас только Евро. А в Сербии другая валюта - динары. Но Валера заверил нас, что там можно расплачиваться Еврами... а если и нельзя - мы найдём банк.
1 Евро ~ 100 динар
Брелок с домиком теперь красуется у меня на люстре, а шерстяных вещей я не покупала... хотя очень хотелось. Я просто не представляла, куда их можно будет запихнуть. А ещё на такой жаре думать о шерсти было невмоготу...
Помню, Ксюша тоже купила там что-то... брату вроде бы... связанное то ли с футболом, то ли с Бартом Симпсоном ))
Закупились, поехали дальше.
По пути у нас должен был быть какой-то знаменитый Монастырь, потому что часто про него писалось на указателях.
Впереди сплошь и рядом было привычное уже для меня явление - Идеальный Пейзаж. Ни одного повторяющегося домика, ограды или четвероногого существа. Изумительное сочетание голубизны неба, солнечных бликов на пластах травы и таких уютных тропинок через деревеньки.
А тут ещё и такое:
(фото и обработка - Ксюша)
И вот такое фото я сделала на мобильник:
Потом мы встретили одну пожилую пару, идущих в эту же сторону. Они указали нам дорогу к монастырю, и мы таки нашли его.
Зашли внутрь, оставив велики перед воротами.
Монастырь тоже, казалось, пустовал. Одна женщина прошла мимо, почти не обратив на нас внимания.
Мы зашли в домик, где продавались свечи и сувениры.
Я купила там два браслета, один потом подарила маме, другой - другу.
Но самое важное, из-за чего запомнился нам этот монастырь - это ПОПКОРН. Там в бочке продавался попкорн! Самый настоящий. Руслан даже купил кулёк.
Мы решили, что попкорн - это их способ хоть как-то зарабатывать на содержание зданий.
Потихоньку-полегоньку дорожка превратилась в лесную насыпную. Однажды нам попалось ответвление на смотровую площадку. Мы оставили велики в его начале и поднялись. Чем-то напомнило тропу на Боботов Кук. Разве что шли мы туда не 6 часов, а всего 5 минут.
А сверху... Сверху открывался вид на Боснию и Герцеговину. Так что мы с гордостью можем заявить, что за эти две недели побывали аж в трёх странах =)
Удивительно, но по пути к смотровой площадке мы встретили ту же парочку, что подсказала нам дорогу к монастырю. Мы обогнали их на подъёме, ибо сил и энтузиазма было у нас больше, и вообще привыкли везде спешить.
А когда мы стояли, облокотившись на деревянное ограждение на верху смотровой площадки и смотрели на туманный и горный горизонт, сзади послышался голос:
- Это не ваш половник? - спросили, разумеется, не на русском, но мы поняли смысл.
Это была та самая семейная парочка, что указывала нам путь к монастырю
Я удивилась.
- Люд, блин, доверили тебе половник, а ты его потеряла! - негодовал народ.
Потеря и внезапная находка половника показалась мне весьма смешным событием, мы поблагодарили добрых людей и спустились обратно к "главной" тропе.
До той самой верхней точки маршрута оставалось ещё пол-пути.
Там
на фото ниже эта пара, что чудом спасла нас два раза:
Мы ехали преимущественно через лес и порой встречали интересные полянки... На одной из них стояли деревянные столы. Много столов. И на краю каждого стола вырезана какая-то метка. Будто здесь собиралась какая-то секта... Короче, сплошная мистика. А ещё там был военный монумент.
Там мы и сели отдохнуть, перекусить и подумать, стоит ли ехать дальше. Ехать дальше очень хотелось, но дорога... дорога снова превратилась в тропу лесовоза, только высохшую. И шла вниз. А это означало, что в случае неудачи назад мы поедем вверх... И видимо поползём. По такой дороге-то...
Ребята остались сидеть за столами, а я пошла без велика пробираться туда дальше. Вдруг пройду сто метров и выясню что там нормально и можно ехать - и тогда крикну оттуда ребятам и они приедут ко мне... Правда мой велик... Эм... Ну значит я к ним приду сначала.
Шла я шла... шла, шла... дорога была вся изрыта и с колдобинами, часто петляла, и была широкая, по ширине лесовоза как раз. Сухие ветки, камни... Я всё время глядела под ноги и по сторонам, выискивая какой-нибудь классный камушек, чтобы привезти его домой. И потом нашла один - с ладонь величиной, плоский полукруглый и с интересным рельефом.
Тут я чего-то крикнула назад, ребятам, а мне спереди ответили! Это была Оля. Она, оказывается, тоже пошла по этой тропе! А я думала, что одна иду. Как хорошо, что не одна!
Мы пошли с ней дальше вместе.
Я достала GPS и посмотрела на экран.
Не поверите!
Мы шли прямо по треку!
Дорожка петляла как надо.
Ну тут два варианта:
1. Пробираться туда с велосипедами всем вместе
2. Оставить велики у скамеек и налегке пойти оставшиеся пару километров пешком.
Мы вернулись назад и предложили ребятам. Но в итоге, уж не помню почему, мы решили отказаться от этой затеи. С великами долго и муторно, без великов - страшно, вдруг стащат, пока мы там каньоном любуемся? Да и не факт, что вообще эта дорога куда-то выведет... К тому же сегодня нам нужно было успеть приехать в Титово-Ужице, найти там вокзал и сесть на поезд в Черногорию. В общем, поехали обратно.
Крайняя точка маршрута так и осталась для нас загадкой...
"Приехать в Титово-Ужице, найти там вокзал и сесть на поезд в Черногорию" - ну ни фига себе, скажете вы, халявщики!
Да вот и я говорю. Беспредел творится, да и только! Смысл было ехать в Сербию на один день? Но Валера аргументировал своё решение тем, что больше в Сербии смотреть нечего, а в столицу Белград мы не успеем всё равно. Он хотел ещё в Златибор заехать, потому что его дочку зовут Злата =) Но туда мы тоже не попали. Только мимо. Но это позже.
Ой не знаю-не знаю... Ну можно было хоть ещё один денёк провести в дикой Сербии...
На этом моменте я заглядываю в свой блокнотик с пометками о путешествии, и понимаю, что события с сувенирной палаточкой и моей попыткой побыть Сусаниным перепутались в моём отчёте. На самом деле сначала были сувениры, а потом - грязевая колея от лесовоза. А ведь ещё когда мы с Ксюшей и Олей это вспоминали, я тоже тогда напутала эти два события)) Ну, суть от этого не меняется, так что... Хотя, если подумать... Сувениры-то мы так радостно покупали ещё не представляя, что ждёт нас впереди. А у меня получилось, что мы такие позитивные и не устающие)
Такая вот дорога через сербский лес:
... казалось бы - как ТАКОЕ могло превратиться в то, по чему мы даже не решились проехать до крайней точки маршрута?...
... казалось бы - как ТАКОЕ могло превратиться в то, по чему мы даже не решились проехать до крайней точки маршрута?...
У Оли в этот день чаще обычного случались проколы камер... В итоге я отдала ей свою запасную, которая создавала мне только лишний вес. Но, видимо, дело было не в камере, а в плохих покрышках, тем более они у неё были видавшие виды - весь протектор был стёрт почти под ноль. В ожидании, пока Валера с Олей в очередной раз разберутся с её злосчастными проколами, мы с Русланом обнаружили по пути одинокий деревянный столик, на котором - внимание! - тоже была таинственная метка...
На часах 15:37.
Так мы сидели и ждали ребят... Ксюша тоже была с нами. Наконец, ребята появились. Представляю, как их заколебали эти проколы. (Особенно Олю, Валера-то выступал в качестве гениального механика) Хотя нет... не представляю... я же ещё ни разу в жизни не сталкивалась с этой проблемой лицом к лицу... Ну ничего - всё ещё впереди. =)
Итак, дальше путь наш лежал на город Титово-Ужице, в котором по идее должен быть ж/д вокзал. Раз уж мы - такие буржуи - докатились на такси до Сербии, то уехать обратно надо с не меньшим триумфом - на поезде! Ибо на колёсах нам этот путь никак не преодолеть.
Честно говоря, сперва мы думали, что можем сесть на поезд и раньше, чем в Ужице, на промежуточных станциях. Ведь до Ужице ехать и ехать и мы можем просто не успеть... Или приедем ночью... и что тогда?
В одном из городков говорилось о наличие станции, и, выехав на главную дорогу, мы спросили у мужичка, хозяина частного дома, где здесь станция. Мужик оказался украинцем)) И вообще добрым дядечкой. Он разрешил нам собрать упавшие с его яблонь яблоки. Ооо, какие это были вкусные яблоки... Обожаю такие)
В общем, сказал он нам, что вернее будет докатить до Ужице и сесть на поезд там, ибо здесь шансы малы. И вообще, по-моему, не было тут никакой станции...
Он указал нам быструю дорогу и сказал, что почти вся она идёт ровно или под уклон и мы долетим на крыльях ветра. Какой всё таки добрый мужик!))
На радостях мы рванули туда, не веря своему счастью.
*прошло 20 минут...*
Переключаясь на скорости 1-2, 1-1, мы начинали сомневаться в искренности речей украинца о том, что дорога нас ждёт изумительная... Тут я отстала от наших, пытаясь врубить GPS на мобильнике, чтобы посмотреть, туда ли мы вообще едем. Одной рукой сжимая телефон, а другой - грипсу руля, я ехала по обочине идеально ровной асфальтовой дороги. Машины проезжали с периодичностью одна в пять минут. И то - чаще это были камазы, лесовозы или дальнобойщики. Мы даже проехали автобусную остановку.
По пути нам таки встретилась ж/д станция! Но мужик был прав - на таком паровозе мы до Черногории не докатим)
А тем временем дорога стала ровной и даже имела небольшой уклон. Мы летели на крыльях ветра, как и обещал мужик! И тут у меня случается кошмар кошмарный - слетает цепь и конкретно зажёвывается между первой звездой и рамой. Я останавливаюсь - а куда деваться - и унылым взглядом провожаю летящих впереди ребят... А сзади несётся Оля.
Оля! Ура!)))
Оля спрашивает у меня, что случилось, я ей отвечаю про цепь, и она проезжает мимо. А может даже и не спрашивала. Или я так позитивно ответила...
Оляяя, куда же ты?!! Помню, я показалась себе тогда маленьким брошенным муравьишкой... Я стала ковыряться с цепью. А её конкретно так зажало. Думаю, ну всё, пешком пойду, ребята замучаются ждать меня... и не связаться с ними никак... Вот бы щас Олины перчатки, эх, ну почему я не взяла свои! И куда запропастились из заднего кармана все тряпочки!?? И вообще... не время паниковать! Это же всего лишь цепь слетела... Самое безобидное, что могло случиться, между прочим. Щааааас мы её.... давай, давай... Короче, крутанула я педали назад, чего-то там подцепила и цепь выскочила. Потом одела её обратно. Ура! Пальцы были все чёрные от масла, но вцелом я была собой довольна. Я - мега-крутой механик номер два. После Валеры.
Только вот от ребят я отстала... И, как следствие, ехала дальше в гордом одиночестве.
По дороге я наслаждалась безмолвной тишиной вокруг и своим временным одиночеством. В этом были мною любимые нотки меланхолии и отшельничества) А также едва заметный страх потеряться. Помню, по правую сторону от дороги я заметила какую-то станцию и подходящий поезд, и у меня промелькнула мысль: вот, могли бы здесь сесть на поезд! Ой... а вдруг ребята как раз и поехали на эту станцию?... Но когда эта мысль закончилась, я была уже далеко от этого места.
Я фотографировала то, что производило на меня впечатление. А поскольку это было почти ВСЁ, то останавливалась я часто...
Ксюшин снимок:
Проведём небольшой анализ. Можно заметить, что Ксюша сделала снимок той же самой церкви. Время создания её снимка - 20:09, то есть 18:09 по сербскому времени, а моего - 18:12. Не шибко то я от наших отставала, получается. Странно... Хотя, кто отвечает за точность встроенных в фотоаппараты и телефоны часов? И какое расстояние можно покрыть на велике за три минуты? При скорости 25 км/ч это примерно 1,23 км. Всё может быть...
Я совершенно не злилась на ребят, за то что они меня не подождали и что теперь мне приходится переживать, что они где-нибудь свернули и я заведомо еду не туда. Но я знала, что если бы они свернули, они бы подождали меня на повороте. Это было наше общее правило. Которое часто срабатывало, между прочим. Но несмотря на всё это, я не злилась ещё и по другим, одной мне ведомым причинам... Всё-таки во всём этом было какое-то своё незабываемое очарование. Я бы не описывала этот участок пути в отчёте так долго и подробно, если бы ехала, смотря в спину напарнику спереди. Только наедине с собой, когда вокруг ни одной живой души не видно, можно как никогда ощутить нити времени, пронизывающие расстояние от тебя до горизонта и обратно, громаду и нежность неба и плывущих по нему облаков, предзакатную игру солнечных лучей в бликах, сняв очки. В компании всё это тоже можно ощутить, но это будет уже не то, другое чувство. Нет, вы не подумайте, что я сторонник таких походов, где члены группы могут отстать от состава на пару километров и ничего страшного в этом не будет. Но в тот момент я была по истине фанатом таких походов. Никогда не знаешь, чего пожелает твой больной мозг в следующую минуту.
Впереди показалась автобусная остановка и первая живая душа - парень, ожидающий автобуса. Помню, он был высок и красив, и у него была пышная причёска. Я тормознула у остановки, поставила ногу на бордюр и спросила не проезжали ли тут велосипедисты. Он не понял, и тогда я спросила:
- Do you speak English?
- Yes, I do, - ответил он.
Ура, подумала я и тут же позабывала все английские слова и обороты.
Худо-бедно я спросила у него про велосипедистов. Он понял, о чём речь, лицо его просветлело и, указав рукой по направлению моего движения, сказал, что группа действительно проезжала. Я спросила как давно это было. Он сказал что-то вроде трёх минут, или 3 километров... Я уж не помню, что конкретно он мне ответил...
- Thank you very much, - поблагодарила я его и полетела дальше.
Ехалось по ровной дороге замечательно. Не думаю, что там был какой-то уклон, просто ровная хорошая дорога. Изумительная дорога... Ах, тот вечер... Вспоминаю о нём с упоением...
Хотя в своих воспоминаниях, как и большинство людей, я склонна всё идеализировать, так что полагаю, кроме наслаждения моментом, я ещё изрядно нервничала.
За одиночество тоже надо платить.
Тут дорога пошла вниз... Я летела около 40 км/ч, стараясь ехать вместе с потоком машин. А поток машин, надо сказать, был плотным. От скорости захватывало дух, и вообще...
У-у-у-у-у-у-ух! И никаких тебе серпантинных поворотов на 360 градусов. Лети себе и лети! Только за машинами следи краем глаза. Да за редко попадающимися колдобинами и люками.
И вот впереди показались фигурки ребят на обочине. А вместе с тем мне открылся вид на город... большой город... с множеством домов, огоньков, дорог и машин. Этот вид изумил меня больше, чем весь сегодняшний день. Так странно было вдруг оказаться около цивилизации.
Ребята действительно ждали меня возле первой же развилки.
Время: 19:30.
Мы приехали в Титово-Ужице.
Первым делом мы въехали в город и нашли вокзал. Ближайший поезд в Черногорию шёл в час ночи. Нас это вполне устраивало, ибо мы жутко хотели есть, а в центре города наверняка найдутся какие-нибудь кафешки. Ехать по городу было очень тяжело. После бескрайних полей, холмов, дорог, гор и лесов попасть в город, населённый людьми, было равносильно оказаться в запертой клетке. Людей было очень много. Это раздражало и одновременно поражало. Всё таки и тут я умудрилась найти особую прелесть. Контраст получился таким резким, что мне казалось, мы попали в другой мир. Всё светится, окна домов и витрины бутиков горят и мерцают, фонари освещают проспекты, и люди, идущие по улицам, отбрасывают свои незатейливые тени. И мы - такие дикари - среди них. У меня, как обычно бывает при попадании в какое-то людное место, расфокусировалось внимание, гудело в голове и рябило в глазах. Рассмотреть всех и всё было невозможно, а так хотелось... Людииишки... они везде... Столько разных людиишек... все чего-то ходят... суетятся... ой, извините... ой, ой... так, я щас кого-нибудь убью... надо слезать и идти пешком. В итоге не одной мне пришла такая идея в голову. Оля тоже слезла. По-моему один Валера всё ещё пытался ехать верхом. Главный проспект был ещё более людным.
Нашли банк/обменник с живым персоналом за стеклом и поменяли Евро на Динары из нашего общака. Руслан зачем-то поменял и свои, а затем понял, что они ему больше не понадобятся, и поменял обратно, потеряв при этом разницу в курсе.
Попытка найти пиццу в каком-то странном здании, похожем на кафе, не увенчалась успехом. Зато на втором этаже там я нашла классный туалет, начищенный до блеска, с раковиной, жидким мылом и сушилкой для рук. Я, наверное, выглядела аборигеном среди персонала в костюмах и галстуках... Ну и пусть)
Наконец, мы въехали на центральную площадь с кучей фаст-фуд кафешек по периметру и столиков в центре. Вот тут то мы и остановимся - решили мы единогласно.
"Ах, Ужице..." - до сих пор вспоминают Валера с Ксюшей тот прекрасный вечер.
Мы сели за крайний столик.
Нас было 5 голодных ртов. На каждого мы взяли по целому набору а-ля Хэппи-Милл (сендвич+кола+картошка+соус ), по большому куску пиццы, кофе и некоторым ещё пиво. В итоге всё про всё получилось около 1000 руб. на наши деньги. Очень дёшево, в общем.
Сидели мы там долго... Наелись от души...
Я всё время разглядывала людей, сидящих за соседними столиками. Мне запомнились две женщины, увлечённо разговаривающие о чём-то своём. Запомнилась их мимика, их жесты, взгляды, но лиц уже не помню... Я могла бы сидеть так вечно...
Когда зашла речь о поиске туалета, я снова воспользовалась своими способностями и нашла его в игральном клубе)) Реальное такое казино, с игровыми автоматами, крупье и европейской рулеткой... Меня там просто как какую-то VIP-персону приняли) Запомнилось, что дверь в туалет открывалась необычным способом, как шторка в самолёте примерно.
Но дела не ждали, и мы, попрощавшись в этой площадью и кафешками, отправились снова на вокзал. Нам предстояло разобрать велосипеды, упаковать их в чехлы и сесть на ночной поезд, который через четыре часа привезёт нас в городок Колашин в Черногории.
С покупкой билетов тоже помучились. Мужик, продающий билеты, был нам не понятен. И мы ему, видимо, тоже. Он всё пытался нам впарить какие-то сидячие или лежачие места,
но мы не понимали, зачем нам переплачивать немалую сумму за места в ночном поезде, где нам ехать всего лишь 4 часа и вообще... вряд ли там будет много народу, чтобы прям не уместиться. Короче, купили у мужика пять обычных билетов. Про велосипеды он сказал нам, что проблем не должно быть. Просто упаковать их как следует и всё.
Пройти к самим платформам оказалось очередной сложностью. Там было несколько лестниц, а с тяжёлыми вело-штанами на багажнике подниматься и спускаться по лестницам могли не все. Я не могла лично. Приходилось снимать багаж и тащите его на спине, а вел в руках. Благо мы не торопились и помогали друг другу.
Роспись стен вокзала просто поражала:
До поезда оставался ещё час, и мы принялись разбирать велосипеды прямо на платформе. Кроме нас и парочки мужчин бомжеватого вида здесь никого не было. Все эти мужики крайне интересовались нашими манипуляциями с двухколёсными конями и всё время ошивались рядом. У Ксюши не было чехла для велика, она ведь перевозила его в самолёте обмотанным плёнкой. Поэтому нашей задачей было распихать 5 велосипедов по 4-ём чехлам. В мой чехол добавились два лишних колеса и он стал совсем не подъёмным. Я вообще не мастак по части поднимать тяжести... Впрочем, никто не паниковал, ребята обещали, что помогут затащить велики и вещи в поезд и всё будет хорошо.
на часах полночь
Нам уже жутко хотелось спать и не терпелось сесть в поезд и поехать...
Вот ещё две бонусных фотки: 1 и 2
Из моего чехла торчало седло, ибо я его решила не снимать.
До поезда оставалось 15 минут. Мы всё время поглядывали на вокзальные часы. Народу как было никого - так и осталось. Здорово, значит весь поезд будет в нашем распоряжении. Хорошо, что мы не стали брать дорогие места...
5 минут. Наши нервы были на пределе.
2 минуты...
боевая готовность...
и....
поезда нет.
Его нет ещё пол часа. И ещё пол часа.
...
И тут начинает подходить народ.
Это мы одни идиоты припёрлись за час до отправления? А нужно, оказывается, за час ПОСЛЕ отправления приходить было?
В общем, мы так поняли, это нормальное явление для их поездов - приходить в свободное время. И все люди об этом знали, а мы оказались в дураках.
Наконец объявили, что поезд прибывает. И прибывает он не на нашу платформу! Аааааа! Паника! Так, отставить. Платформы здесь не как на Курском вокзале - в полтора метра высотой - а низенькие. Мы взяли каждый свои вещи и перешли через рельсы. Мне этот путь в десяток метров дался оооочень тяжело. Я же говорю - таскать тяжести не мой конёк. За спиной 15 или 20 кг вело-рюкзак, на плече 20 кг чехол с великом и дополнительными колёсами. Короче, перешли мы на ту платформу. К тому времени людей здесь собралось достаточно много. И вот подъезжает поезд...
Всё происходит как в замедленной съёмке. Ребята бегут к дверям, преодолевают три ступеньки, забираются в вагон и принимают оттуда все вещи и чехлы с великами, которые мы им подаём с платформы. Запрыгиваем все внутрь. Коридор настолько узкий, а людей так много, что пассажиры ругают нас на чём свет стоит. Все толкаются, шумят, суетятся. Господи, какой кошмар...
С горем пополам мы прошли в вагон. И поняли одну страшную, но простую истину: этот поезд нам запомнится на долго.
Если разделить весь вагон вдоль на две НЕРАВНЫЕ части, то бОльшую часть занимают мягкие сидячие места три+три на против друг друга с раздвигающимися дверцами со стеклянными окнами. Купе, короче. А другая - меньшая часть - является коридором по ширине примерно один метр. Весь коридор забит как в час пик в метро. А тут ещё мы со своими велосипедами и багажом.
Пару велосипедов пришлось оставить в тамбуре вместе с продавцами картошки в мешках или ещё чего-то... Остальное удалось расставить вдоль стен и прижать своими телами. Рюкзаки наши нырнули в первую открывшуюся дверь. Это оказалась уборная с раковиной. Но теперь это была кладовая для наших вещей. И попробуйте что-то возразить!
- Да уж... теперь понятно, почему мужик предлагал нам купить сидячие места...
- Блин, ну мог бы нормально объяснить, что тут такая жесть творится!
- Во мы попали... Следите за великами в тамбуре...
Поезд тронулся.
Мне казалось, мы тоже скоро тронемся. Умом.
Да даже если бы мы взяли билеты на места, как бы мы до них добрались!? Там уж точно не было бы места нашей поклаже... Но неужели в этом поезде есть ещё и лежачие места? Интересно, в каком вагоне...
Мы мечтали о сне...
И о том, чтобы доехать уже побыстрее...
Мы пытались спать, сидя на полу.
Мы пытались спать, сидя на вещах.
Мы пытались спать, облокотившись на стены.
Мы пытались быть оптимистами.
На полу задувало.
На вещах неудобно.
От стен постоянно отодвигали нас проходящие туда-сюда люди.
Оптимизм закончился через час.
Поезд, гад, встал перед каким-то тоннелем и стоял так часа два - не меньше. Мол, ремонт, извиняйте. И выйти нельзя.
Потом граница с Боснией и Герцеговиной. С одной и с другой стороны. Да, мы проезжали через Боснию. Я следила по GPS за движением поезда. Валера ещё долго не верил, что мы проезжаем Боснию, а я ему всё твердила об обратном. В итоге показала ему GPS и он поверил. Иногда мы высовывали головы и руки из окошка не потому что нам было жарко, а потому что было плохо вот так стоять. Всё тело ныло - ноги, спина, шея требовали активности.
Но куда там!
Тут из соседнего купе вышел мужик с длинными чёрными волосами в хвостике, встал рядом с нами и... закурил.
*Здесь много мата, но он запикан, ибо не в моём стиле материться в этом отчёте*
Ещё никогда я не ненавидела сигаретный дым так, как в ту ночь. Где, где та доброта и солидарность людей, с которой мы познакомились в начале путешествия?
Эй, мужик! Кури отсюда подальше! Ты хоть понимаешь, как тяжело нам тут стоять и ждать, когда этот поезд тронется наконец с места, а ты тут ещё надымил, что мы уже задыхаемся! Эй, слышишь!? Чёрт, да нифига ты не слышишь... А мы и сказать не можем ему ничего...
И здесь.. внимание! ... читателя ждёт очередной бонус - аудиозапись с места происшествия! Там в основном говорю я, на заднем плане слышны возражения Валеры, а рядом Оля что-то добавляет по ходу записи.
Щёлкаем сюда - http://video.yandex.ru/users/lusy-san/view/2/
Отрывок из аудио, который меня ужасно взбесил:
Я (обречённым голосом): Получилось это так, что мы поехали в Сербию, а поехали мы туда на такси... А назад решили поехать на поезде.
Валера (перебивает): Хватит говорить тут... Над сказать "Я болела, и поэтому мы поехали..." Ты же не говорила ещё про то, что...
Я (перебиваю): Щас Валера говорит всякую фигню, я жду, пока он закончит, потом продолжу.
Валера: тогда дайте мне сказать (устало смеётся)
Я: на свой диктофон записывай...
Можно подумать, тот факт, что меня рвало всю ночь после Боботова Кука и что на следующий день я периодически отставала ото всех, повлиял бы на решение ехать на такси. Была уже ночь, когда мы остановились на ночлег у женщины. Мы и так много проехали. Будто бы мы поехали дальше, если бы я не засыпала на ходу. Ну да, и проехали бы ещё 100 км по темноте. Точно. Тем более акклиматизация скосила не меня одну тогда. Ох уж этот Валера! Грррр! Со своими высказываниями довёл меня до таких рассуждений!
Я извиняюсь перед читателем.
Продолжим.
На очередной остановке поезда у нас проверили документы. Это была граница с Черногорией. И ещё заставили доплатить по 6 евро за каждый велосипед. Даже не смотря на то, что велики были в чехлах и занимали меньшую часть коридора. Нас грела только одна мысль: нас пятеро, а заплатили мы только за 4 велика. Хе-хе-хе... =))
Я негодовала:
- Эх... кассир же сказал, что велики бесплатно...
- Ну так это он про Сербию говорил, а мы уже в Черногории... тут свои порядки, видимо...
Помню, нам было прохладно... Отовсюду что-то поддувало и вообще... на улице даже прошёл дождь...
Рассвело.
Уже 2 сентября. Вчерашний день казался сказкой...
Мы опять встали. И снова на долго. На этот раз на какой-то станции. То ли очередной ремонт путей, то ли ещё что-то... Время - 7 утра. А нам ещё ехать и ехать...
Долго думали, стоит ли выйти и размять ноги. А вдруг только выйдем - а поезд возьмёт да уедет? Мало ли... Кто из знает. Но в итоге мы с девчонками вышли.
И там была радуга! Радуга! Как это было прекрасно увидеть после ужасного прокуренного тесного вагона!
Познакомились и разговорились с какими-то ребятами. Этот момент хорошо должна помнить Оля. Потому что именно она и вела весь разговор на английском. Они удивлялись и не завидовали нам, что мы на стоячих местах. Помню, Оля сказала что-то хорошее про Албанию, на что этот парень так неоднозначно поддел её, мол: "Эй, родная, не говори больше так".
Меня расстроил тот факт, что даже после таких лишений в поезде, выйдя на свободу, вдохнув воздуха и общаясь с людьми, всё равно нужно следить за языком и думать, что можно говорить, а что нельзя.
Кстати, вот так выглядели некоторые вагоны нашего поезда снаружи:
Потом мы пошли искать вагон-ресторан. Он точно здесь должен быть. Так нам сказали эти ребята. Но вагон мы не нашли. Обошли все вагоны - и ничего... Потом снова эти же ребята указали нам на вагон и тут - о чудо - там и впрямь был ресторан. А мы-то подумали, что нас обманули в отместку за Албанию. Эх, предрассудки...
Теперь уже все вместе, с нашими ребятами, мы выпила в вагоне-ресторане чаю и кофе. Там было накурено ещё больше. Раз в 10 больше. Но искусство требует жертв. Да и терять было уже нечего. Официант тоже долго тупил, когда мы пытались объяснить, сколько кружек чая и кофе нам принести, но вскоре всё принёс. Рестораном это, конечно было не назвать. Железный круглый столик и один высокий стульчик были свободны, мы за ними и разместились.
Под конец пути из соседнего купе кто-то вышел и нам с Ксюхой удалось посидеть на сиденьях минут 15. Мужчина напротив даже угостил нас конфетками.
В Колашин мы приехали около 12 часов дня. В общей сложности поезд задержался на 6 часов. Мы вылезли из поезда. Жара. Солнце печёт... Рельсы... несколько путей.
Велики... надо собирать велики... Состояние у всех никакущее.
Так... прикрутить педали... Куда ж я дела педали?... Эй! Кто видел мои педали? А где мои ключи? Блин... я потеряла ключи!... А нет, вот они. Фух... А где плоскогубцы?... Чёрт, я опять не могу прикрутить эти дурацкие педали! Что ж такое то! Руслааан... помоги.... Валеераа... Оля... Ксюша... ктоооо-нибууудь... Щас умру.
Но я не умерла, вот, пишу сейчас это)
И никто не умер. Мне всё таки кто-то помог. А ещё у Руслана случилась какая-то беда... Сейчас вспомню... Багажник. Вроде у него сломалось крепление багажника. Но они с Валерой что-то придумали и как-то отремонтировали. Что и как - расскажет в комментариях к этому посту сам Валера
Когда велосипеды были собраны, а велоштаны погружены на багажники, мы сели на самый лучший и родной транспорт и поехали в город. Точнее сказать - полетели.
Боже! Какое наслаждение снова сесть за руль! Какое наслаждение снова лететь на крыльях ветра с горочки к расположенному внизу маленькому городку.
Все мы в этот момент чувствовали одно и то же. Счастье, свободу и незамутнённую радость.
продолжение следует...
